交通观察、山区救援、运输。以及陆地和海面上的军事任务：直升机在这些任务中都是不可或缺的。其强大的能力正是归功于旋翼的驱动
。

简述

     直升机的引擎能在空中驱动数吨的重量
。其中，旋翼的弹性复合材料和空气动力形状扮演了关键的角色。不仅如此
，现代的旋翼还能减少噪音
，减少燃科消耗。其中的剖面和表面是曲线和自由曲面测量域中的佳例子，符合几何参数容差的旋翼可以确保在不同速度下总能提供佳的升力。

挑战

      AgustaWestland 在意大利Anagni的工厂使用蔡司的SMM-MT悬臂式测量机进行直升机旋翼质保测量已有20年之久.2008年AgustaWestland 蔡司订购了一台PROT悬臂式测量机，配备带CAA（计算机辅助度）的RDS关节式探头座和VAST XXTTL2扫描探头，还配合了基于CAD的CALYPSO测量软件和曲线测量选项
，这个完整的解决方案将可替代SMM-MT.

创新

     这台测量机的安装对该公司而言是一个重要性的举措

。以往，旋翼的放置总是前部边沿朝下，使用PRO后，新的测量过程允许技术人员将旋翼前部边沿朝上
，正向放置，虽然这意味着需要放弃沿用了20多年的测量方法，却能带来许多收益，使用特殊的夹紧系统，两个旋翼可以叠在一起放置
，一次完成测量。这个新的测量安排使得对整个旋翼的气动剖面、下侧、前部边沿和上的测量变得为方便。此外
，该公司也改换采用了RDS上的VAST XXT扫描式探头，这种关节式探头座可以将探头定位于位置，测量能力大大提高
。因此，1根短测针即可轻松应对
，不再需要带有很长Z轴加长杆的T形测计系统。

     CALYPSO软件也为AqustaWestland带来了众多帮助：它大幅简化了测量数据报告的使用，使导入CAD数据变成可能
，更能整合进公司网络中
，此外，技术人员使用Autorun功能，经由同一个界面就能同时启动CALYPSO和曲线测量。

率

     总的来说
，单次测量周期所需的时间缩短了一半
，有了此解决方案，AgustaWestland可以保证其生产的旋翼能够继续满足高的质量要求，好的产品是面面俱到，尽可能完善的。

公司介绍

      AgustaWestland 是一家英意合资的直升机公司，母公司是意大利的Finmeccanica 集团，是垂直起飞飞行器行业的全能型供应商
。这家公司凭借其旋翼系统设计、开发、生产和整合的能力
，加上在培训事业和定制化整合化解决方案方面的经验，为世界军用和商用客户提供了的产品，客户在完成任务的同时
，都能享受到他们技术带来的优质的服务支持
。